Rubicon 392: Jeep presentó el Wrangler V8 y trae 477 caballos

Jeep Wrangler Rubicon 392

En julio pasado, cuando solo faltaban horas para que Ford presentara su esperadísima Bronco, Jeep intentó robarse las miradas revelando el Wrangler Rubicon 392 Concept. ¿Por qué tanto revuelo? Porque Jeep no ofrecía un V8 en un Wrangler desde el modelo CJ de 1981 - y solo producía 125 CV -. Si bien el fabricante estadounidense no confirmó ni negó que efectivamente lo produciría, ahora sabemos que sí lo hará.

El nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 está alimentado por un motor Hemi V8 de 6.4 litros que genera 477 CV y 637 Nm de torque. Así, acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y recorre 1/4 de milla en 13.

La gracia es que Jeep no sacrificó el potencial todoterreno del Wrangler. Así, cuenta con ejes Dana 44 con una caja de transferencia de dos velocidades a tiempo completo, diferenciales eléctricos en los ejes delantero y trasero, neumáticos para barro de 37 pulgadas y un kit de elevación Mopar de dos pulgadas. Para acomodar el motor más grande, Jeep mejoró los soportes del motor y modificado el bastidor del modelo.

Adentro, el interior de cuero negro contrasta con el bordado color bronce. Por primera vez en un Wrangler, el volante forrado en cuero está montado con paddle shifters de aluminio. El conjunto de instrumentos también se ha actualizado para reflejar las nuevas especificaciones del motor. De serie, el 4x4 de alto rendimiento está equipado con una pantalla de infoentretenimiento 8,4 pulgadas cargada con el sistema de información y entretenimiento Uconnect de FCA.

Jeep no anunció el precio.

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