[FÓRMULA E] Conoce los cambios para esta 6ª temporada

Formula E

Por tercer año consecutivo, Santiago será sede de la carrera de autos eléctricos más famosa del mundo. ¿Hay algún cambio en la Fórmula E en relación con la etapa del año pasado? Sí, son varios. Conoce los cambios de reglas aquí.

  1. Modo ataque

Este modo consta de un aumento temporal de potencia que los pilotos pueden activar pulsando un botón en su manubrio. Para poder usarlo, deben cargarlo desviándose del trazado habitual de la pista y pasar por la zona de activación. El año pasado se aumentaban 25 kW y este año 35.

Además, si el safety car está en la pista o hay bandera amarilla, los pilotos no podrán activar este modo.

2. Reducción de batería en interrupciones

En temporadas anteriores, si estaba el safety car o había bandera amarilla, los pilotos ahorraban energía al ir más lento y no debían preocuparse de su gestión en el resto de las vueltas. Es por esto que ante cualquiera de estas situaciones se reducirá 1 kWh por minuto en cada auto para que los pilotos sí deban tener en cuenta esta gestión.

3. Si llegase a haber bandera roja, se parará el cronómetro de la carrera.

Con todo, ésta seguirá durando 45 minutos más una vuelta.

4. Se prohibieron los motores dobles que usaba Nissan e.dams

Según la organización, no es innovador desarrollar dos motores gemelos que tienen las mismas características. Así, se pretende reducir los costes.

5. El piloto que obtenga el mejor tiempo durante la fase de grupos de la clasificación - que da acceso a la "superpole" -, ganará un punto.

El sistema de puntuación es el siguiente: 3 puntos al que se quede con la pole, 1 al que lidere la ronda de grupos, 1 al que logre la vuelta rápida de la carrera, 25 puntos al ganador y 18-15-12-10-8-6-4-2-1 del 2º al 10º clasificado de la carrera.

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